去年房产税平均涨幅4.1%,为2011年来最高,今年则涨至4.9%。 某些行政区的业主将面临更大的冲击,特别是Pierrefonds-Roxboro(7.2%)和Anjou(6.3%)地区。 其他涨幅较显著的行政区有:Mercier–Hochelaga-Maisonneuve(5.8%)、Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce(5.5%)、Lachine(5.3%)和Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension(5.2%)。 相较之下,市中心Ville-Marie居民的税收涨幅最小,为2.6%;邻近区域Saint-Léonard和Outremont涨幅分别为3.9%和4.2%。 全市范围内,每个家庭的税收增幅约227元,但具体金额因住户类型而异。市长Plante表示,这虽然是一次税收上涨,但为了保障市民的福利,这是必须采取的措施。 市政厅官方反对党Ensemble Montréal批评Plante政府的预算是“历史性税收增加”,忽视了中产阶级的需求。 Ensemble Montréal的财政评论家Alan DeSousa指出,市政府的预算是闭门造车的结果,导致蒙特利尔人难以找到合适的住房和便捷的生活。 商业建筑税将平均涨4.6%,高于去年的2.9%。 免费OPUS卡服务将首次针对老年人实施一整年,市政府明年的交通预算将达到7.15亿美元,比去年增长4,800万美元。 市政府表示,其中增加的3,400万美元,即绝大部分,将用于老年人的免费OPUS卡。 该计划自7月起施行,意味着明年的预算将首次涵盖为65岁以上老年人提供全年免费OPUS卡。 魁北克提议承担交通赤字的70% 周三,蒙特利尔交通公司(STM)公布的预算显示3,500万美元的赤字,STM董事会主席Éric Alan Caldwell表示市政府将竭力应对,尽量不影响公共交通服务。 此外,蒙特利尔更新了10年支出计划,让当地民众了解市政府在住房及气候变化方面所做的考虑。 未来10年,该市将拨款5.82亿美元用于发展经济适用房和社会住房,其中大部分钱将用于购买土地和物业,另拨2,700万美元资助上述项目。 该市的10年规划总预算预计达239亿美元,比去年增加19亿美元。 市政府承诺把10%至15%的资金投入能适应气候变化的项目。 长期项目包括耗资5.63亿美元的废水臭氧消毒和预计耗资2.4亿美元的“自然与混合基础设施”建设。 短期内,市政府计划打造400条海绵人行道和30座海绵公园,以提升雨水吸收能力。